2021年1月7日，根据5G车通讯自动式安全驾驶的车速160km新一代市域A型火车在成都市退出，该火车配用鼎汉技术的二氧化碳新式空调。该新式空调所选用ODP(耗费活性氧潜值)为0、GWP (全球气候变暖潜值)为1的二氧化碳环境保护冷媒，是将来的路轨车子空调最终环境保护冷媒。

　　据统计，此次市域车空调选用直流变频空调技术性、二级缩小二氧化碳变频压缩机，根据优化结构及汽车轻量化设计方案，对空调开展减脂设计方案，可以融入市域车及地铁站车子的净重规定，具有营销推广的技术性基本。特别注意的是，此次是二氧化碳新式空调初次运用于市域车里，由鼎汉技术分公司广州市鼎汉承担研制开发生产制造。

　　同一天，中国第一个2025智能化自动式驾驶实验服务平台宣布揭牌仪式。此次由中国中车和成都市城市轨道集团公司协同打造出的新一代火车和实验服务平台，意味着了当今中国市域城市轨道和聪慧城轨技术设备的优秀水准。

　　“碳中和”总体目标下，新式环境保护空调将变成鼎汉技术新突破点

　　2020年中间经济发展工作报告八大每日任务强调，搞好“碳达峰、碳中和”工作中，在我国二氧化碳排出争取2030年前做到最高值，争取2060年前完成碳中和。

　　在环保节能、节能减排层面，鼎汉技术自始至终聚焦点汽车轻量化、智能化系统、环境保护化升級转型发展趋势。本次为成都市造市域A型火车研制开发的二氧化碳新式空调也是很多年深耕细作产品研发的成效。

　　先前，广州市鼎汉与上海交大一同研制开发以当然蒸汽参数二氧化碳为制冷剂的新式环境保护空调，首先于2018年12月公布了中国第一款用以车速400千米轨道列车的新式环境保护二氧化碳空调，并装车于2020年10月21日在中车长客退出的车速400千米海外数据共享高速动车组上。

　　此次为“成都市造”量身定做的空调，由鼎汉技术与株洲中车青岛四方、成都地铁三方历经2年時间互相配合。期内，三方就选用当然蒸汽参数二氧化碳的环境保护地铁站车子空调系统软件技术性的新产品开发及工程项目应用研究开展了不断科学研究、沟通交流与论述，这有益于该技术性广泛运用于成都市城市轨道新项目以及他大城市城市轨道新项目，从而推动鼎汉技术完成新的提高。

　　首先指向en标准，推动商品现代化

　　2020年3月4日，欧盟国家发布《欧洲气候法》议案，决策以法律的方式确立到2050年完成“碳中和”。先前，欧盟国家于2014年修定氧化铋空气污染物政策法规中明文规定，对冷冻设备中含氟量类冷媒的应用范畴及撤出時间作出限制：直到2030年，仅有2010年五分之一的商业冷媒总数可应用。

　　欧州做为最开始明确提出选用二氧化碳取代氢氟烃(HFCs)冷媒的地域，二氧化碳制冷机组已被很多应用于商场冷冻设备和热泵机组系统软件。将来十年，欧州销售市场新创建车子及总量升级中，环境保护空调的占比将逐渐升高，并对全世界别的地域的车子空调更换造成推动效用。

　　早在2019年9月，鼎汉技术即与德国铁路股份有限公司签定了有关城市轨道车子二氧化碳空调系统软件的合作合同。据了解，鼎汉技术将根据有关业务流程服务平台为德铁出示更加环境保护的新式二氧化碳直流变频热泵机组空调系统软件。依据协议书，该系统软件将运用于94系列产品双层列车，空调装货检测将于2021年初逐渐，方案热滑期是一年。在欧州销售市场中，鼎汉技术将以城际列车及EMU车子智慧环保空调做为突破口，并有希望完成欧州路轨车子空调系列产品遮盖。

（文章内容来源于：第一财经日报·中证网）