30-40万元的纯电车modelY、蔚来ES6（参数丨图片）、宝马IX3，你怎么选？

根据公开资料显示，公布了9月纯电车销量，其中30-40万元纯电车销量，modelY以46694台当之无愧排行第一，第二名是蔚来ES63507台，第三名是宝马ix31723台。

从以上数量来看，modelY还是依然热销，但是其他牌子也渐渐追赶上来，蔚来ES6的销量是宝马ix3的2倍多，现在我们一起来对比一下三款车型。

外观上

特斯拉modelY封闭式的前脸，两边配备分体灯，车标的logo放在前盖正中央，显得相当醒目。车身线条简单流畅，轿跑车身，并且车身采用无边框车门设计，显得更新潮。

蔚来ES6前脸采用家族式外观设计，狭长的大灯造型极具未来感，凌厉的车头延续蔚来的经典设计元素，既动感又时尚。

宝马IX3由于是宝马X3的基础上进行打造，前脸沿用标志性的大尺寸双肾进气格栅，半封闭式的中网，用蓝色的装饰条点缀，车身侧面匀称，有力量感。采用分体式尾灯。

内饰上

特斯拉modelY简单简洁，中控配备了15英寸悬浮式中控大屏，没有传统的仪表盘。

蔚来ES6采用11.3英寸的中控屏和9.8英寸液晶仪表盘，标配高通骁龙8155车载智能芯片，智能化体验更好，科技感满满。

宝马IX3方向盘采用传统三幅式设计，真皮包裹。12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸中控屏幕，支持carplay和CarLife，匹配iDrive旋钮具有豪华感。

空间上

特斯拉modelY前排乘坐空间宽敞，横向和纵向空间良好，储物空间不错。后排配备全景天幕，视野开阔。但是前排和后排座椅都比较短和硬，长时间乘坐会不舒服。前排采用双层夹胶隔音玻璃，后排采用单层玻璃，车内相对安静。

蔚来ES6前后排的空间和后备箱储物空间格外宽敞，乘坐空间要更舒服一点。

宝马IX3前排空间够用，后排空间横向不够宽敞，纵向空间够用。后排腿部空间一般。后备厢够大。座椅不软不硬，舒适性体验还可以。宝马IX3天窗面积大，延伸到后排乘客后方，采光非常好。具有11色的氛围灯。

车身尺寸上

特斯拉modelY车身尺寸4750*1921*1624mm，轴距2890mm

蔚来ES6车身尺寸4850*1965*1758mm，轴距2900mm

宝马IX3车身尺寸4746*1891*1683mm，轴距2864mm

操控性上

特斯拉modelY开车很线性，没有挫顿感，这也是电车的优势。悬架很有韧性，快速过弯支撑性好，但遇到颠簸路段和减速带会有明显的颠簸感。

蔚来ES6作为电动车，开起来比较线性，没有顿挫感，并且动力输出强劲，加速会有推背感。

宝马IX3开起车来，感受底盘和转向依然很稳，兼顾运动与舒适。

动力上

特斯拉modelY纯电续航里程的三个版本：单电机续航545km和双电机长续航660km和双电机性能版续航615km，最大输出功率分别264马力、450马力、486马力，扭矩最大分别340Nm、559Nm、659Nm。

蔚来ES6分别是纯电动435马力和544马力，扭矩最大分别610Nm和725Nm。可选的续航里程有455km，465km，600km，610km。

宝马IX3纯电动286马力，电动机总扭矩400牛.米，CLTC纯电续航分别有550km和535km。

辅助驾驶功能上

特斯拉modelY具有定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航功能。

自动辅助驾驶是它的主打，但需要加钱。

增强版3.2万，包含：自动辅助驾驶导航、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤。

完全自动驾驶功能6.4万，在3.2万基础上，再包含功能识别交通信号灯和停车标志做出反应，城市街道自动辅助驾驶。

蔚来ES6仅标配基础版辅助驾驶功能，选装全配包，包含：自动辅助导航驾驶、高速自动辅助驾驶、拥堵自助辅助驾驶、转向灯控制变道、驾驶员疲劳预警、道路标识识别、自动限速调节、前侧来车预警，需要加3.9万，但是辅助驾驶功能一般。

宝马IX3具有L2级智能辅助驾驶。自动驾驶辅助系统Pro，其中包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能，驾驶起来更轻松，最重要是不用另外加钱，全系标配。

总结：

特斯拉长期占据电车销量的榜首，是因为它的品牌效应。如果你注重品牌，建议你可以考虑特斯拉。另外特斯拉的三电系统，操控特性、智能驾驶辅助也是它的长项。

蔚来ES6是商务用车和家庭用车于一体，偏向人群更多是成熟高端群体，并且蔚来主打服务是免费换电，省去充电的焦虑，这是蔚来的长项。

宝马ix3主打宝马logo品牌加持，具有豪华感，专为喜欢宝马的朋友，又想买电车的朋友而设计，既不用纠结买其他牌子又可以享受电车的感觉。

亲爱的你，你会选哪台电车？欢迎在留言区评论探讨！

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